海口房产禁售政策解读,海口房产禁售政策解读最新
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海南2030禁售燃油车现在还该不该买车?
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实话说最近这些年新能源的电动车概念一度大热,已经浓的说不清、道不明了,海南这个时候抛出2030年禁售燃油车更是令人浮想联翩;不过建议各位朋友应该理性去面对,禁售燃油车从字面意思上讲只是在2030年的时候海南禁止燃油车的销售运营,但并没有说在2030年禁止燃油车上道行驶,所以您就算在2029年买的车子同样可以在海南跑,因为人家并没有禁止燃油车上道对吧?所以请不要见风就是雨,仔细分析下还是很灵活的!
如今才2019年,距离海南禁售燃油车还有十几年,现在谈该不该买车是不是早了点?要知道如今的家用车几乎没有开过十年的,至少一手开过十年的很少,大部分在5-7年左右就都换新车了,所以海南2030年禁售燃油车并不影响您现在正常购车,请不要杞人忧天;况且海南并没有说2030年禁止燃油车上道,这才是最核心的意思,一定要搞准禁售与禁止上道完全是两种含义,禁止上道才是真正宣布燃油车进入陌路的说法,但禁售的力度是不够的,看着很有说服力,实际上影响不到什么;况且十年后具体什么情况谁又说得准?或许十年后海南省根据实际情况又不禁售燃油车了,所以理想看待规则,规则是死的、但制定规则的人可是活的,所以到时候根据实际的情况再次改变规则也是完全合理的!每一位消费者都应该具有自己的判断能力,千万不要见风就是雨;好多年前众多自主车企大搞电动车,这也没什么,可非得说是为了环保就令人很无语了,火力发电厂不烧煤、无污染么?国内几乎全是火力发电,电动车普及其实加剧了污染;而最无语的就是当时有车企表明内燃机咱们起步晚,不容易追赶外国车企,而新能源车是我们实现弯道超车最好的方式,结果多年过去了,我们在电动车这一领域实现超车了么?没有,实际表明我们完全只是在自嗨而已,结果廉价版的特斯拉却已经打到了咱们的家门口;当年弯道超车的承诺在哪里,超到哪里了?所以对于这些禁售概念、新能源概念我们一定要理性看待,根本没必要太在意;人家海南省只是说在2030年禁售,又没有说禁止燃油车上道,所以没必要担心什么,真正有制约能力的是禁止燃油车上路,一旦这个被提出来,才有足够的力度,而禁售燃油车只不过是个文字游戏而已(要深刻解读);况且咱们国内这么多省,只有海南禁售燃油车是引起不了多大波澜的,无非是将海南当作试验田了而已,如果试验结果好就继续推广、如果试验结果不好,那么终止。。。况且海南十年后禁售燃油车与题主您有什么关系?您居住海南么?如果您不居住海南,那么海南禁售燃油车和您又有什么关系呢?所以您完全不必惊慌,燃油车该买您就买,只要不禁止燃油车上道,那么燃油车就随便开!
谢邀。您发的图片信息,早在月初就被权威媒体和海南官方分别辟谣。燃油车该买买就是。
海南文件精髓是指导性意见,仅仅存在于理论上,这是响应国家关于大力推进新能源汽车发展方向的举措。但是你要明白,燃油车是不会被新能源汽车完全取代的,燃油车有着电动车无法比拟的优势,无论是寿命还是加油站普及率,抑或保养维修等等,电动车都无法短期内赶上燃油车。
未来,不管是海南,还是其他地区,都会出台相关政策扶持新能源汽车发展,燃油车要经历十几年甚至几十年才有可能退出历史舞台,这个时间我仅仅是估计,实际甚至更长。
禁售两字意思是考虑未来逐步减少燃油车销售点,循序渐进的过程,并没有规定不能开燃油车,这是两码事。
放心买,放心开。希望我的回答对您有所帮助。
海南禁售燃油车背后的考虑
海南2030说禁售燃油车,其实不仅是海南吧,禁售燃油车肯定是未来每一个省都要做的事,只是海南率先走出第一步,根据近几年国际和国内的情况来看,保护环境事首要目的了,其中第一项重要措施就是要减少汽车排放,现在正是新能源发展的时期,国内肯定趁此机会一举推翻燃油车,将新能源车推出市场,其实在一个国家的战略方面,新能源车能推出去,不仅仅是减少污染这些,更多的是给中国争取汽车市场,因为现在燃油车中国是根本没有能力于外国竞争的。
此令一出,我们现在还是可以买燃油车
毕竟从现在到2030还有十多年,这十年将会有翻天覆地的变化,回想过去十年于现在的对比,未来变化程度将会更大。
为什么可以买?
1、十年之后足够我们换电动车了
别说十年换,一个车开不了10年现在,一般7,8年就差不多换了,到时候不能买燃油车就不买呗,买电动车就是。
2、禁售不是禁开
海南明确表示2030后禁售燃油车,但是不禁止之前买的车在路上行驶,也就是说我2029年都可以买燃油车,从2030开始过渡到路上没有燃油车吗,没有加油站,这中间至少需要8年左右时间。
所以我们完全不用担心买来会有什么问题,一点问题都没有,放心买就是了。
海南省率先提出的2030年"禁售燃油车",对此你有什么看法?
谢谢邀请!
海南禁售或者禁行燃油车,也许是将来发展趋势的前行者。
海南实施禁售燃油车,是有先天条件的,海南岛是独立的,与大陆连接必须经过专门的道路,车辆进出都可以控制,就像海南省高速路不设收费站一样,很好管理。禁售燃油车,意味着只能用环保车,或者清洁能源车。但是,始终有一个过渡期:
第一,燃油供应站全部要改。不改没市场,必须改成供电站、供气站。有一个转型阶段,禁售燃油车后,配套的加气、充电站要跟上。
第二,原有的燃油车到什么时候淘汰,要有时间窗。燃油车的类型也不少,怎样转型也时间窗。如果没有到报废年限的燃油车,车主是否愿意改成非燃油车?这些问题怎样解决总要有个办法。
第三,具体问题要具体解决。例如,岛外车辆如果是燃油车允不允许上岛等等都要作规定。如果所有加油站都改成加气充电站了,专用燃油车、工程车、消防车等,怎样解决加油问题,保留加油站有可能经营惨淡,不保留加油站,燃油车加油也成了严重问题。
淘汰燃油车有利于改善环境,减少污染,节约能源,是好事!
图片来自手机壁纸。
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